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富豪刘忠田的发迹史告诉你:勤劳并不能致富!
2020-01-21 15:39:36
来源:美帝一哥(微信公号) 作者:你报哥
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摘要
对刘忠田来讲,拆个收费站可能还不算什么。更大的“能量”还在后面,就在刘忠田的设备还没安装到位的时候,当时的铁道部在2004年底就指定忠旺公司为制造火车车厢的铝型材供应商之一。
  (文章原标题:“故宫奔驰姐”牵出的富豪刘忠田,他的发迹史告诉你:勤劳并不能致富!)


  一哥说:富豪的发家,基本上和“勤劳”无关。

  

 

  原本以为“故宫奔驰姐”仅是一个网友狂欢的大瓜,哪知道随着剧情的发展,“故宫奔驰姐”在美国洛杉矶的上千万美元的一栋海边豪宅,竟在刘忠田妻子Wang Zhijie的名下!

  惊网大瓜扯出一块瓜“田”——曾经的中国年度首富、忠旺集团的老板刘忠田,就这样被曝于互联网的聚焦灯下。

  在过去的媒体表述中,刘忠田是个智勇双全、勤劳朴素、敢做敢当的完美企业家形象。这样的表述,很符合底层人民的道德审美观,“勤劳致富”是无数底层人民笃信的财富文化。

  

 

  快过年了,家家户户都在准备贴春联了。记得一哥小时候,很多人家的大门上都会贴一幅“勤劳致富”的春联。

  但是事实上,靠勤劳致富的土豪,一哥闻所未闻,但是靠勤劳维生的倒是身边比比皆是。

  01

  生于1964年的刘忠田,有关他的发家史,大致有两个版本:一个版本是:刘忠田高中毕业后学做木匠活儿,揽了给当地的粮管所修理桌椅的活儿,后来仰仗岳父背景,做起了石化生意。

  另一个版本是,1978年,当时只有14岁的刘忠田怀揣着借来的200块钱,到长白山做木材生意,赚了大钱。但后来东北的木材生意被江浙一带的商人垄断。贩木材6年后,刘忠田转做化工生意,给本地钢铁厂生产耐火涂料。

  无论是哪个版本,刘忠田都是靠石化生意起家的,这毫无疑问。

  在那个年代,做石化生意,靠“勤劳”可能是打不进这个行业的,即使到了2020年的今天,你若能凭“勤劳”打进石化行业,一哥立马买机票回国,当面将双膝送给你!

  刘忠田做石化生意的时候,那还是80年代的大东北啊!“上面没人”,就想打入石化行业,一哥劝你还是歇歇吧。

  至于人家刘忠田是怎么进入大东北的石化行业,瓜友们自己体会去吧,别来问一哥了,一哥从小胆小,怕事!

  80年代的东北在当时是属于“半计划经济,半市场经济”,也就是我们课本上讲的“双轨制”。

  什么是“双轨制”呢?所谓双轨制,就是1979年后,国家对原材料实行价格管制,同时又允许企业生产自销产品,这就形成了“计划”和“市场”两个价格。

  很多瓜友不明白“双轨制”为什么能让一部分人富起来。大家一定听说过一个群体“倒爷”,就是当年的土豪。这个群体就靠着“双轨制”一夜暴富了!

  刘忠田在“双轨制”中快速暴富,外界猜测刘当年“大约不是当倒爷就是当倒爷的上游供应商”。

  1989年的“双轨制”变“单轨制”政策变向后,年仅25岁的刘忠田成功创办了合成树脂化工厂,又创办了辽阳铝制品厂、福田化工、程程塑料等企业。

  02

  刘忠田现今的忠旺财团形成的雏形,应该是1993年创办辽宁忠旺有限公司,生产门窗专用的铝型材。当年的他仅有29岁。

  在90年代初,全国上下都在“招商引资”。刘忠田创办的这家公司就是“合资企业”,合资方来自香港。

  那时候合资公司可以享受的税收优惠政策是“两免三减半”。就是前两年免征企业所税,第三年到第五年减半征收企业所得税。

  对于普通的“勤劳”人民来说,哪知道什么“两免三减半”,再说了,你即使知道这个政策,想找人合资,人家也不愿意和你“合”,你的手里除了“勤劳”,啥都没有。

  但对于刘忠田们来说,“门路广”,想“合资”还不是易如反掌,所以就顺理成章地享受到了招商引资的税收红利。

  等到十几年后中国忠旺赴香港上市,披露的股权转移报表,人们才发现,这家名为“港隆”的香港公司已由刘忠田百分百控股了。

  03

  刘忠田能够从创办一家铝制品厂,做到全球第二、亚洲第一,坐上中国首富的宝座,经历了两步:

  第一步是在1994年建筑用铝型材杀入快速成长的房地产行业;第二步则是在2002年由建筑用铝型材转而杀入国内刚刚兴起的工业用铝型材市场。

  当时国内工业、交通等领域用到的特大型铝合金型材全部依赖进口。2002年我国才自主研发生产出第一台万吨挤压机,这才结束我国特大型铝合金型材全部依赖进口的局面。

  刘忠田要做就做最大,他从国外购置了全球最大的1.25万吨铝型材挤压机。

  这台铝型材挤压机的体量太过庞大,在从大连港运回辽阳的途中,根本无法通过收费站。

  作为一个地方私营企业主,刘忠田的“能量”大得惊人,直接就把高速公路的收费站给拆了,顺利将这台铝型材挤压机运回辽阳。

  对于刘忠田来讲,拆个收费站可能还不算什么。更大的“能量”还在后面,就在刘忠田的设备还没安装到位的时候,当时的铁道部在2004年底就指定忠旺公司为制造火车车厢的铝型材供应商之一。

  铁道部下属的南车株洲车辆厂、南车北京二七车辆厂、北方创业和齐齐哈尔轨道交通装备4家企业开始从忠旺订货。为由建筑用铝型材产品转型到工业用铝型材产品而耗资20亿元的忠旺,有了铁道部的巨量订单垫底,生产铝型材产品就如同“炸油条”一般,没出锅就有顾客交钱排队了。

  04

  拿到铁道部的天量订单,已经让一哥对忠旺佩服得无体投地了,5年后的赴港上市经历,更是神奇。

  前面一哥说了,忠旺成立之初是一家合资企业,赴港上市的首要条件是需要由香港注册的公司收购忠旺里面的“中资”部分,但是这种收购受到了商务部等六部委在2006年发布的《关于外国投资者并购境内企业的暂行规定》(即“10号文”)的限制。10号文明确规定:如果你在国内有公司,但是想在国外再成立一家公司并购国内的资产,以达到境外上市等目的,必须上报商务部审批。

  据称,这种并购案,很少得到商务部的批准。

  而刘忠田就做到了!

  《市界》这样解析刘忠田的赴港上市操作:刘忠田在境外搭建好了下图右半部分所示的控制权架构。然后再将辽宁忠旺的两大股东(辽阳铝制品厂、香港港隆公司)所持有的股权,全部转让给忠旺投资(香港)有限公司。如此,辽宁忠旺便成为忠旺投资(香港)的全资子公司。

  

 

  此过程忠旺并未向商务部申请审批。忠旺给出的法律依据是:辽宁忠旺是中外合资企业,将内地及海外股东持有的股权,转让给忠旺投资(香港),其法律性质为转让外商投资企业的权益。所以,并不构成10号文所定义的“海外投资者收购一家内地企业”,因此无需获得商务部的批准。

  忠旺借此顺利过关。

  2009年,中国忠旺成功在港交所上市,中国喜迎新首富。有记者在忠旺上市后采访了刘忠田,撰文称:“从创造财富的角度看他是中国首富,从消费上看他远比不上一个小白领,不仅没有豪宅,连公寓都没有,不过以他吃住在八千亩厂区中来看,倒也是家大业大。”

  再看看因“故宫奔驰姐”牵扯出刘忠田妻子名下的这栋上千万美元的美国豪宅,不知道瓜友们是啥感觉。

  05

  根据官方记录,2015年,刘忠田花费65万欧元成为欧盟国家马耳他的公民。作为马耳他公民,刘忠田可以在欧盟的任何国家生活和工作。

  美国达拉斯一名律师律师事务所Munsch Hardt Kopf & Harr的律师赫尔曼‧兰多在一封电子邮件里暗示,忠旺董事长“刘忠田试图建立能够控制他在海外财富的公司,并在瑞士建立了一个办公室”。外界猜测称,刘董事长退休后的生活应该是在瑞士。

  《华尔街日报》引述兰多的电子邮件说:“我们处于这间家族办公室(建立)的早期阶段。在刘先生退休并离开中国、生活在瑞士之前,它不会有很多业务。这是他的最终目标。”

  另据报道,刘忠田还拥有美国的社安号(类似于中国的身份证号码),他的家人在美国拥有几套房产。

  但是刘忠田可能无意在美国享受退休生活,他在2019年正遭美国联邦检察官的起诉。

  联邦检察官说,这家名为中国忠旺的公司设计了一个骗局,自2011年至2014年,逃避了特定进口铝征收的18亿美元的美国关税。该公司前总裁兼董事长、中国亿万富翁刘忠田被控向海关和边境保护局(Customs and Border Protection)撒谎,他和同案被告还被控串谋、电信欺诈和洗钱等。

  据《华尔街日报》报道,起诉书称,该公司将其发货伪装成“铝制托盘”,从洛杉矶港口和长滩港口进入美国,报关的时候将这些托盘被归类为成品,没有缴纳关税。据称最后被卖给了刘忠田控制的美国公司。

  被告还被指控实施大规模洗钱活动——通过空壳公司向刘控制的美国铝业公司输送数百万美元,然后将其转回中国忠旺。

  不过,刘忠田和其他几个被告并不在美国境内,但是面对美国联邦检察官的起诉,刘忠田要想摆平这一官司,依靠中国式的“能量”显然不能解决问题了。

  刘忠田们的发迹史,都是一个个的神话,显然“勤劳致富”在这些神话里没有多大关系,你说呢?

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